东台DHL国际快递 国际空运物流 东台DHL快递盐城分公司

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　　DHL Parcel 和大众汽车正在柏林启动一个联合试点项目，其中大众汽车将部署 50 辆大众Polos，选定的客户可以将其用作移动地址来运送他们的 DHL包裹。近几个月，项目合作伙伴一直致力于开发和测试车载交付解决方案。

　　有兴趣的客户可以在线申请该计划。他们必须至少年满 21 岁，持有驾照至少 12个月，住在柏林，并且是普通的网上购物者。被选中的参与者将收到一辆大众Polo，他们可以用它来测试服务四个星期。这些车辆已经配备了车内交付所需的设备，称为“我们交付”。在大众汽车。要使用这项新服务，客户只需在DHL Parcel 注册——这发生在“We Deliver”的申请过程中。–并在他们的客户档案中输入他们的行李箱作为交货地点

　　“由于我们已经在德国的其他项目中成功测试了汽车交付并继续为智能驾驶员提供它，我们很高兴赢得大众汽车作为另一个合作伙伴——我们的合作伙伴关系使我们能够为更广泛的目标提供这种有吸引力的服务DHLParcel 执行官 Achim Dünnwald 说。“作为包裹领域的创新，我们在 DHL Parcel的目标是能够为德国尽可能多的收件人提供车内递送服务，提供个性化的流程，使发送和接收包裹变得更加容易我们的顾客。”

　　大众 Polo的司机会通过电子邮件收到有关交付过程的通知，并在包裹已交付到车辆后备箱时收到交付通知。在网上商店的订购过程中，司机可以上午 10点至晚上 9 点之间的两个小时时间段，DHL将在此期间派送包裹。投递时，车辆需要停在包裹快递员可以到达的地方。可能的交付地点包括办公室停车场、停车换乘设施或车辆在订单中的时间段内所在的任何其他地址。

　　DHL 包裹快递员从 DHL Delivery 应用程序接收递送位置信息，该应用程序通过 GPS提供车辆的准确位置。该应用程序还会发出一次性使用、限时的代码来访问车辆。结合收件人从大众汽车收到并作为送货地址一部分提供的客户特定汽车ID，快递员可以打开车辆的后备箱。快递员关闭后备箱后，访问代码将被取消。大众 Polo司机不仅可以接收包裹，还可以将退货留在后备箱中以供取件。这种方法保障了包裹和车辆的安全。

　　通过让客户将他们的汽车用作移动送货地址，DHL Parcel为其在德国独特的自动包裹接收服务范围增加了另一个有吸引力的选择。除了目前与大众汽车在柏林的试点项目之外，DHL Parcel继续在斯图加特、科隆、波恩和柏林通过 Smart 提供车内送货服务。凭借 DHLPackstation、用于单户住宅和公寓楼的包裹箱，以及运送到预定义的地点，DHL Parcel正在满足消费者日益增长的需求，这些需求在满足日常需求方面具有更高的移动性和灵活性。

　　Deutsche Post DHL Group 的空运和海运专家 DHL Global Forwarding将资助通过联合航空公司购买可持续航空燃料 (SAF)，认识到 SAF在航空货运业脱碳方面的关键作用。作为生态天空联盟计划的一部分，物流专家是计划参与者之一，今年将为 SAF 采购 340万加仑（1287 万升）以减少排放。SAF 与美国联合航空公司航班的常规航空燃料按比例混合。SAF的总份额越高，碳排放量越低。通过这种方式，实现了真正的碳减排。这样做的好处由 DHL 分配给客户，帮助他们减少碳足迹。

　　“我们非常自豪能够在我们朝着零排放的可持续发展路线图上又迈出一步。通过这种伙伴关系，我们将能够展示 SAF的市场机制如何帮助航空公司、货运代理和托运人共同努力，加速向低碳、零碳排放的运输部门过渡，”DHL 执行官 Tim Scharwath说全球货运，货运。

　　为了帮助扩大 SAF 的使用，DHL将利用“预订和索赔”机制来减少相应的碳生命周期。这种机制通过销售和购买证书或信用，消除了通过供应链对燃料进行物理可追溯性的要求。在创造大量经过认证的SAF的它还为行业内的所有人提供了市场准入，无论他们的位置或规模如何。现有书籍和索赔系统的一个常见示例是绿色电力的可再生能源证书(REC)。DHL Global Forwarding目前正在对选定的客户试行“预订和索赔”机制，并将在今年晚些时候向所有客户提供该机制。

　　“明天的清洁天空 (CST) 的需求信号小组已经开发了 SAF 证书概念作为一个可行的解决方案。“预订和索赔”机制是 SAF证书的基本要素。我们需要像 Demand Signal 集团参与者 United Airlines 和 DHL GlobalForwarding 这样的领跑者将概念付诸实践，以便对其进行验证并将其转变为正式标准，”世界经济塑造未来出行负责人Christoph Wolff 表示。

　　通过新成立的生态天空联盟计划，联合航空公司旨在以更可持续的方式为未来的飞行提供动力。此类计划中的个涉及的全球公司，他们将与United 一起购买 2021 年 340 万加仑 SAF 的减排量。与使用传统的喷气燃料。

　　“减少燃料使用造成的排放至关重要，当像 DHL 这样大的公司认识到转向 SAF 的价值时，我们离将 SAF确立为航空的长期解决方案又近了一步，”Jan Krems说，联合货运总裁。“生态天空联盟是我们与志同道合的企业和货运客户合作的机会，比如DHL，他们倾向于气候讨论并积极寻找方法利用他们的关系来减少与航空相关的环境影响。”