我公司主要产品有橡胶支座、盆式支座、球形支座，F型、F型、Z型、E型、L型等型号的伸缩缝及高铁PVC泄水管、橡胶止水带，闭孔泡沫板，遇水膨胀止水条，遇水膨胀止水环，单组份密封胶，双组份密封胶等。本公司技术力量雄厚，生产设备精良，检测设备齐全，优质的售后服务赢得了广大用户的信赖，支持和好评。
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TPZ表示铁路桥梁盆式橡胶支座,简称:铁路盆式支座,支座类型代号(DX多向活动式,zX纵向活动,GD固定橡及支座)
TPZ铁路桥梁盆式支座安装方法及步骤：
1、铁路桥梁盆式支座通常可以采用焊连连接方式：当施工单位在桥梁上下部构造在施工中，将橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、也可以采用地脚螺栓连接方式：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。
TPZ铁路桥梁盆式支座安装注意事项
1、首先在要安装铁路桥梁盆式支座的墩或台顶面设置安装橡胶支座的垫石。2、橡胶支座除标高必须符合设计要求外，为确保GPZ橡胶支座的使用性能外，须保证三个方向的平面水平。
3、在支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
4、在安装中，要保证盆式支座的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。5、必须确保铁路桥梁盆式支座的上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等
6、如果在连续桥梁实行体系转换时，必须在橡胶支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块
盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大，水平位移量大、转动灵活等优点。
盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。
盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制：（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。