柴油机的基本结构：由气缸气缸盖、进气门、排气门、销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、和作功行程及排气行程。当由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力，完成压缩。将要到达顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入室中与高温高压的空气混合立即自行着火，形成的高压推动向下作功，推动曲轴，完成作功行程。作功行程完了后，由下向上，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴半圈。经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。////柴油机曲轴便带动发电机转动发电，发电机有直流发电机和交流发电机。
直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。工作发电原理：当柴油机带动发电机电枢时，由于发电机的磁极铁芯存在剩磁，电枢线圈便在磁场中切割磁力线，根据电磁感应原理，由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。
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