中埋式橡胶止水带可用于各种混凝土构筑物的伸缩缝、沉降缝及防震缝等，具有与混凝土锚固紧密、止水密封和适应变形缝伸缩变形的能力等。中埋式橡胶止水带是指中间无孔的中埋式止水带，可分为中埋式无孔型橡胶止水带、中埋式无孔型塑料止水带两种。主要适用于各种变形量不大的混凝土构筑物中埋式无孔型橡胶止水带全收缩缝、不完全收缩缝、伸缩缝等，具有与混凝土锚固紧密、止水密封及弹性拉伸变形等特点。以保证浇捣密实而且这种复合式止水带还具有双重功能利用工艺将止水带和钢边用细铁丝缠绕固定扯离、扭转时会经常出现橡胶止水带松动和脱落延缓渗水速度。
桥梁支座是衔接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）牢靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实践受力状况与计算的理论图式相符合。架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。
桥梁支座的安置首要和桥梁的结构方式有关。一般在安置支座时需要考虑以下的基本原则：上部结构是空间结构时，支座应能一起习惯桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形。
支座有必要能牢靠的传递垂直和水平反力。支座应使由于梁体变形所发生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束。铁路桥梁一般有必要在每联梁体上设置一个固定支座。
当桥梁坐落坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上。当桥梁坐落平坡上，固定支座宜设在首要行车方向的前端桥台上。固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方。在同一桥墩上的几个支座应具有相近的滚动刚度。接连梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
轨下弹性垫层
1.轨下弹性垫层简介：
轨下弹性垫层俗称轨下胶垫。是指用橡胶或塑料制成的，设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震效果的垫板。以补偿混凝土刚性资料的缺乏。
2.轨下弹性垫层功用橡胶弹性垫板垫层【免费送样】铁路轨道轨下专用厂家销售
弹性垫层是重载线路扣件体系的有机组成部分，橡胶弹性垫板垫层【免费送样】铁路轨道轨下专用厂家销售其中，轨下弹性垫层使用于钢轨下方，首要效果是缓冲车辆经过路轨时产生的高速冲击震动，维护路基和枕木，并对铁路信号体系进行电绝缘。
国内外运用的重载扣件体系弹性垫层资料包含橡胶资料、塑料资料、热塑性弹性体资料和微孔发泡资料，其中橡胶资料易老化、运用寿命短，塑料资料的刚性大、动态力学性能差，而热塑性弹性体资料和微型发泡资料在室温文低温下都具有优xiu的柔韧性，优异的耐屈挠龟裂，高弹性和抗应力松弛，蠕变性能，更多使用于弹性垫层。
轨迹的弹性首要由散粒体道床和轨下垫层提供，轨下垫层起减震和隔震效果。对混凝土轨下根底来说，轨下垫层的杰出弹性更为重要。我国重载铁路使用的带轨下垫层的扣件首要有弹条I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件、WJ-l2型扣件、TP7型扣件等